ds重启最新消息,ds还有未来吗

近日,DS宣布将坚定在华发展信心,继续深耕中国市场,从品牌建设、产品布局、服务模式三大维度,全方位开启在华发展新篇章。

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此前,作为法系豪华品牌的DS,在国内市场过的并不顺利。相比德系三强BBA甚至日系二线豪华品牌,DS都相差甚远,也曾面临退市传闻。 

5月25日,DS中国董事总经理向国内经销商发送公函,表示DS品牌已经全面投入复工复产,并在上海成立了全新的DS销售公司。

DS将“重启”?又是为何“沦落”至此

以DS目前的情况来看,似乎已经为重新杀回国内市场做出了充足的准备。今天我们来浅看一下DS为何会在华市场沦落至此。

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初识美好,最终却不欢离散,这就是“女神”DS在中国市场的命运。

首先,从名字来说,DS的全称为Déesse,法语是“女神”的意思。本来如果是法语音译自然完全没有问题。但直接用DS两个字母组合成为车标,投放到中国市场,就有点不对中国人的胃口了。要知道,DS的谐音又名为“*丝”,在中国,*丝这个词是个负面词汇,谁也不想自己开的车被贴上*丝标签,哪怕只是谐音。

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DS在入华之初的身份,就是高调的法系高端豪华车。但说到豪华,要想符合这样的设定,最起码要符合两个层面的含义。一方面,是车企及品牌自身多年的历史积累与底蕴,第二方面,就品牌是产品本身的豪华感。否则,再怎么苦苦“死”撑在外人看来一直是“伪豪华”的闹剧罢了。

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在品牌历史上,DS实际是并无多少年的积累的。那么从产品本身的豪华感来说呢?且不说其外观设计墨守法国人向来的固执,即便是目前在中国市场的销售渠道方面,就已经与标致开始并网销售,这也严重拉低了本来就不高的DS的品牌定位。

目前来看,DS在中国市场的营销以及一些竞争策略是亟待改变的,不想退出市场,就要拿出好的方案来竞争。

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