沥青路面养护工程寿命周期经济分析与决策（每日一练）
考生姓名：试日期：【2023-01-04 】
单项选择题（共5 题)
1、路面残值反映了路面的（ ）。 (A)
- A、剩余寿命。
- B、使用寿命。
- C、设计寿命。
- D、投资回收期。
答题结果：
正确答案：A
2、（ ）可以作为路面养护效益费用增量排序法中的效益。 (D)
- A、费用现值。
- B、投资回收期。
- C、贴现率。
- D、路面性能改善度。
答题结果：
正确答案：D
3、排序是网级路面决策的常用方法，其约束条件是（ ）。 (C)
- A、最长寿命。
- B、最大收益。
- C、预算与费用的关系。
- D、最大效益。
答题结果：
正确答案：C
4、（ ）反映了整个寿命周期内项目对投资的收益能力。 (D)
- A、收益率。
- B、投资回收期。
- C、效益费用比。
- D、费用现值。
答题结果：
正确答案：D
5、以下选项中，车辆运营费计算过程中不必要的步骤是（ ）。 (B)
- A、确定车辆组成。
- B、确定道路线形指标。
- C、确定路段平均运行速度。
- D、确定各项资源单价。
答题结果：
正确答案：B
多项选择题（共5 题)
1、项目决策主要任务是为管理部门对某一工程进行技术决策时提供对策，以选择技术经济最佳的方案，任务包括（ ）。 (ABCD)
- A、路况分析。
- B、养护对策。
- C、性能预估。
- D、费用分析。
- E、项目排序。
答题结果：
正确答案：ABCD
2、网级养护决策需要完成的内容包括（ ）。 (ABCE)
- A、路段选择。
- B、养护对策。
- C、养护维修时间。
- D、路网规划。
- E、财务规划。
答题结果：
正确答案：ABCE
3、以下属于车辆运营费的有（ ）。 (BCE)
- A、路面残值。
- B、油耗费。
- C、轮胎磨损费。
- D、养护费。
- E、车辆维修费。
答题结果：
正确答案：BCE
4、路面养护工程寿命周期费用分析时，其费用包括（ ）。 (ABCE)
- A、路面残值。
- B、养护费。
- C、初期修建费。
- D、人员费。
- E、车辆运营费。
答题结果：
正确答案：ABCE
5、影响路面养护工程寿命周期经济效益的因素有（ ）。 (ABCE)
- A、分析期。
- B、贴现率。
- C、交通量。
- D、投资回收期。
- E、路面使用性能。
答题结果：
正确答案：ABCE
判断题（共10 题)
1、用户费在路面寿命周期费用中起重要作用，特别在交通量小的情况，更起着主导作用。 (B)
- A、 正确
B、 错误
答题结果：
正确答案：B
2、车辆运营费属于建设部门费用。 (B)
- A、 正确
B、 错误
答题结果：
正确答案：B
3、贴现率高，初期投资高的项目方案往往具有较高的经济效益。 (B)
- A、 正确
B、 错误
答题结果：
正确答案：B
4、网级管理系统包括管理方面和工程方面的输入要素。 (A)
- A、 正确
B、 错误
答题结果：
正确答案：A
5、费用现值法是寿命周期内路路面各种费用按贴现率转化为现在的费用，它反映了整个寿命周期内项目对未恢复资金（投资）的收益能力。 (B)
- A、 正确
B、 错误
答题结果：
正确答案：B
6、路面性能改善度是路面养护效益的间接表征。 (A)
- A、 正确
B、 错误
答题结果：
正确答案：A
7、路面平整度对路面寿命周期经济分析结果有重要影响。 (A)
- A、 正确
B、 错误
答题结果：
正确答案：A
8、分析期越长，初期投资大的方案往往具有更高的经济效益。 (A)
- A、 正确
B、 错误
答题结果：
正确答案：A
9、国际平整度指数(IRI)越大，车辆运营费就越低。 (B)
- A、 正确
B、 错误
答题结果：
正确答案：B
10、网级路网项目排序的原因是预算小于费用。 (B)
- A、 正确
B、 错误
答题结果：
正确答案：B
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