说起刹车大家都不陌生，每一个骑行人都可以娓娓道来，如果要问V刹和碟刹哪一种刹车更好你又会如何回答呢？
我想很多人肯定会说肯定是碟刹好，毕竟现如今随便一辆变速车碟刹都成了标配，也的确碟刹的制动力非常好，不过也不要小瞧了V刹，V刹的制动力也同样出色。
如果说方便实用，如果说情怀我还是选V刹，重量轻便于维护，对于主要骑行在平原地区的朋友，只要在干燥环境中使用不在雨雪情况下它的刹车力度绝对没有问题，这也就是说单车发展到今天无论从材质还是做工都日新月异，机械碟刹和油压碟刹都已经普及，好像V刹就属于落后跟不上时代发展，其实还真不是这么回事。
这种碟刹的配置固然先进好用，尤其在雨雪和泥水环境中都基本不受影响，不过我以为这是不是另一种形式上的“内卷”呢？简单的V刹完全可以满足需要，只是现在几乎所有专卖店都无法买到V刹单车，所以我一直想自己再组装一辆V刹小山地，平常代步锻炼不也很好吗？
现在是一个碟刹尤其是油压碟刹的时代，刚才说V刹像是时代的弃儿，而在油压碟刹流行的时代机械（拉线）碟刹好像也已经落后，无论是稍好些的山地车还是入门级以上的公路车也都普及的油压碟刹。无论哪一种碟刹刹车力度都非常可靠，相对来说油压碟刹手感更柔和，更省力，尤其适合山区连续下坡，可以有效减轻手指的疲劳度。
但是从便于维护角度考虑，还是V刹和拉线碟刹更方便，而油压碟刹一旦漏油缺油却不是那么容易更换的，所以对于动手能力较弱的朋友还是V刹和拉线碟刹更适合。
现实情况是我们在买成品车的时候已经别无选择，低端车必然是拉线碟刹，稍高端的单车必然都是油压碟刹，而同样都是线碟和油碟也同样有三六九等的区分，我的意见是够用就行，可靠就行，没必要考虑档次。
举例来说，一套300元左右的彦豪油碟，制动效果不比二三千块钱的禧玛诺高端碟刹差，有钱可以任性，老百姓还是需要实用实惠。好了就说这些吧，都是我自己的意见，不喜可喷！
原创文章，作者：芒小种，如若转载，请注明出处：http://www.fhgg.net/shenghuobaike/39133.html
本文来自投稿，不代表【食趣网】立场，如若转载，请注明出处：http://www.fhgg.net/
