在交通工具越来越发达的今天，我们出门选择的方式也越来越多。喜欢旅行的朋友们，很多人更加愿意选择比较快速的交通方式。
对于工薪族，在繁忙的工作之余好不容易抽个时间去旅行，大多数人都不愿意把时间浪费在路上，都希望这个过程越短越好，旅行是奔着目的地去的，所以大部分人会选择坐飞机或者高铁出门旅行。相对来说这两个交通工具会比较省时间，也比较适合时间比较紧的旅行者们。
但是时间比较充足的旅行者们，出门旅行可能会选择自驾游，自己开着车，带上心爱的人，去看美丽的远方。但是自驾游也有不方便的一面。主要是旅行路上会遇到一些困难，需要自己去克服，所以准备得不够充足的话建议还是不要随便自驾游，特别是长途的自驾游，最好有经验的人一同结伴自驾游。
我有一个做教师的朋友， 去年暑假的时候结伴去旅行，十几个伙伴一同骑行去了拉萨，当然途中，也遇到很多艰难险阻，有了伙伴们的相助自然就轻松多了。
对于我来说我出门旅行更喜欢选择慢点的交通工具。出门旅行就是为了净化心灵，让自己的灵魂得到洗礼，我不想因为旅行而旅行，在我的世界里旅行不仅仅是去远方，感受远方的异乡情怀，路途中的风景也很不错，我很享受路途中的那种期待，期待看到自己梦想中那个地方的美，我会在脑子里先勾画它种种美，感情那种期待的心情，就像期待和初恋第一次约会的那种感觉。那种美妙的遐想，那种我行万里路，只会于你相见的愉悦。
选择慢的交通工具，那种绿皮火车，那种一坐就是几十个小时，很多人会说坐过一次再也不想坐了，但是那种感觉却让我很怀念，在途中你会遇见很有乐趣的事，比如热情的人们，来自不同地方的人，可以和他们交流。看途中窗外的景色，我更喜欢感受坐在火车里，寂静的夜，火车穿梭过各种田野，各种隧道，各种山林之间，静静的聆听着那火车于铁轨直接摩擦的声音，那种静谧，是那么的舒服而又惬意。有时候在感受的途中，到站了都舍不得下车的那种感觉。
旅行不应该是匆匆忙忙去看一眼那里的风景，又匆匆忙忙的赶回来。旅行是一次全新的放飞自我，在去的路上感受那种期待的喜悦，在回来的路上慢慢品味不一样的情怀，那样才不会觉得白白去了一趟远方。有些人觉得匆匆忙忙去了又匆匆忙忙回来了，感觉像是去了，又感觉像是没有去，仿佛什么都没有带回来，仿佛有什么都没有欣赏过。
旅行途中你看到的不重要，重要的是心的历程，当你真的用心去体会，你就会收获不一样的自己。你就会发现另一个美妙的情怀。美不美取决于你的心灵，倘若你带着浮躁的心，去看世界，那么这个世界的风景不管多美，都不能抚平的不安的心。
不管选择哪种交通工具出门旅行，开心最重要。你内心的世界，决定了你看到的世界。
这个话题其实讨论的意义不大，因为出行的交通工具从大方面来说最常接触到的就是火车、飞机、自驾、大巴。其中我认为火车最安全，其次是自驾，然后是大巴，最后是飞机。有些人说飞机最安全，理由是飞机出事故的概率极低，但是我觉得这是个文字游戏，相比起概率来说我更重视出事故后我活着的可能性。
火车基本上只要按照调度运行就不会有事故发生，即便设备出问题了大不了车停下就是，脚不离地啥事都好说。至于像当年温州动车那次惨祸实属罕见，不能作为普遍现象。而大巴车相对来说危险性就大了，特别是长途大巴，从车辆性能来说现在的豪华大巴安全配置相当高，但事故主要是人祸，最常见的就是超速和疲劳驾驶。超速行驶遇到下雨天很容易失控侧翻，而乘客大多都不系安全带，而且很多客运公司并不重视这一点，只有相关部门抓安全运营时才象征性地出站检查安全带，很多乘客都是象征性地把安全带扯上，也不调节松紧，松垮垮绕在腰上就算，车出了站立马解开。这也难怪很多大巴车侧翻时乘客会大量被甩出车外造成严重后果。再就是疲劳驾驶，后半夜和黎明前这段时间驾驶员最容易疲劳，而乘客大多数也都睡得正香，出事故后从梦中惊醒的乘客很难在第一时间反应过来，比如前几年发生的大巴车追尾危险品运输车导致车辆起火的事故，满满一车乘客竟然没逃出来几个。这背后的原因就更多了，安全教育普及不够，更多的是形式主义，就拿大巴车的紧急逃生出口和气动门应急开关来说，别说会操作了，有很多人压根就不知道这些东西。所以说大巴车最危险。上车后一定要系好安全带，然后要知道怎样打开车门，怎样打开紧急逃生窗口。
至于说自己开车最安全其实是很感性的说法，因为安全掌握在自己手中最放心。车里有油，轮胎有气，再加上安全驾驶的意识，这就是最安全最稳妥的。
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