规划中的十大重点高速,今年将开工建设的4条高速公路

京津塘高速扩建

项目概况：京津塘高速公路是连接北京和天津最便捷的高速通道，是京津冀交通一体化的核心通道，全线建成通车于1993年，是国家“七五”至“八五”期间重点交通建设项目，也是第一条经国务院批准并部分利用世界银行贷款按国际项目管理模式（菲迪克条款进行国际招标）组织建设的跨省、市高速公路，在行业内具有较高声誉。

本项目起点位于既有京津塘高速公路津冀界 K41+840 处，终点位于京津塘高速公路塘沽收费站出站口 K138+600 处，途径天津市武清区、北辰区、东丽区及滨海新区，既有高速公路两侧拓宽改建，路线全长约 96.8 公里。拟采用高速公路标准建设，设计速度 120 公里/小时，其中津冀界至塘沽西互通段长约 92.6 公里采用双向八车道，路基宽 42.0 米；塘沽西互通至塘沽收费站段长约 4.2 公里采用双向六车道，路基宽34.5 米。

京津塘高速公路（天津段）改扩建工程全线设置特大桥16617米/2座；大桥1127米/4座；中、小桥1109米/31座；通道接长74道；涵洞接长204道。设置互通式立交11座，其中枢纽互通 1 座（新建）、一般互通10座（包括改建4座、利用6座）；设置分离式立交 33 座。与铁路与轨道交叉8处，其中，下穿既有铁路4处，上跨既有铁路2处，上跨既有轨道交通2处。桥隧比占19.48%。平均每公里造价1.50亿元。

项目最新动态：前期勘察设计已经中标了，中标单位为招商局重庆交通科研设计院有限公司、天津市政工程设计研究总院有限公司联合体；投标报价：103028888.00

涪陵绕城高速公路李渡至新妙段工程PPP项目

涪陵绕城高速公路李渡至新妙段PPP项目位于重庆市涪陵区境内，属于城市过境高速，主要建设内容包括路基、路面涵洞、桥梁13753.6m/24座（单幅），隧道8737m/8座（单洞），互通工程，收费站等。主线起于明家湾枢纽互通，与长涪高速连接，经石沱镇过长江，终于弋阳枢纽互通，接入石渝高速。全长22.874km，桥隧比49.16%，一般段双向四车道，义和互通至石沱互通双向六车道，设计时速100km/h。项目估算总投资64.28亿元，单公里造价2.81亿元。项目包括A、B两部分，其中：

A包：纳入招标范围，主要建设内容为不含渝万铁路共线部分（主要包括除石沱长江大桥工程及两端部分隧道工程）的工程，估算总投资49.22亿元，其中建安费30.72亿元、土地使用及拆迁补偿费10.47亿元、工程建设其他费2.06亿元、预备费2.16亿元、建设期贷款利息3.81亿元。

B包：纳入PPP投资范围，为渝万铁路共线部分，包括两端363.85米引桥工程，以及不可分割的471米隧道工程。两端公路与渝万高铁同步实施段范围如下:左岸公路里程K11+725(铁路里程DK202+204.050)~公路里程K12+084.439(铁路里程DK202+471.20)、右岸公路里程K13+142.039(铁路里程DK203+528.80)~公路里程K13+6500(铁路里程DK203+623.9)。估算总投资15.05亿元，依据国铁集团关于印发《国铁集团铁路建设项目委托代建管理办法》的通知（铁建设 [2020] 100号）相关规定， B包由相关铁路公司代建，并依据文件及税法要求与项目公司签订代建协议，费用由A包项目公司支付。中标社会资本不参与本部分的设计、建设，涪陵区政府将通过其他方式来补偿，具体建设规模、投资总额、补偿方式及工期、安全、质量、运营责任、支付生效条件以《代建协议》及补充协议约定为准。

项目最新动态：已经发布中标了，中标单位及金额为：

中铁隧道局集团有限公司牵头人、河南省路桥建设集团有限公司、中铁资本有限公司、中铁长江交通设计集团有限公司、中铁交通投资集团有限公司

运营期内可行性缺口补助总额1044663.77万元

成都五环路（温江段）PPP项目

本工程（项目）建设地址位于成都市温江区涌泉街道、永宁街道、公平街道，占地面积约2042.47亩。五环路（温江段）通道为成都医学城、温江农高园现代服务业园区发展提供更有力的交通基础条件，打破因成名高速封闭运行造成的温江区“南城北林”交通分割瓶颈。

凤凰立交节点工程设计为全互通立交桥具备全方向的转换互通能力,线路全长约2.1公里南接花都大道，北至芙蓉大道，建设内容主要包括龙新路上跨桥凤凰立交主体、五环路主辅道成名高速改造及相关城市管网配套等。改造后立交范围内的成名高速调整为上跨桥立交，总体布置3层设置定向匝道6条、环形匝道2条收费站布置于五环路南北两侧，凤凰立交项目结构立交结构顶层为成名高速、中间层为立交匝道、底层为五环路；设计时速成名高速120km/h、五环路主线每小时80km/h。未来，凤凰立交将作为我区门户立交建成通车后将缓解成名高速公路交通情况分解太极立交车流量缓解东门拥堵问题。

项目最新动态：已经发布中标，中标单位为成都交通投资集团有限公司（牵头人）、成都高速公路建设开发有限公司、中交第一航务工程局有限公司、成都交投建设有限公司、中电建路桥集团有限公司

二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线

二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线查白音他拉至草高吐段已由内蒙古自治区发展和改革委员会以《内蒙古自治区发展和改革委员会关于二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线查白音他拉至草高吐段工程可行性研究报告的批复》（内发改基础字〔2022〕538号）文件批准建设。

路线走向：项目起自赤峰市阿鲁科尔沁旗查白音他拉（赤通界），接正在改建的集阿高速大板至查白音他拉段，经扎鲁特旗鲁北镇止于通辽市草高吐（通兴界），接正在改建的集阿高速草高吐至乌兰浩特段，全长108.652公里，其中，新建鲁北过境段29.963公里，其余路段利用既有一级公路改建。

全线设置香山、小黑山、东湖（枢纽）、新胜（枢纽）、乌额格其5处互通式立交。同步建设辅道114.474公里，其中，新建段43.630公里，改建段52.309公里，完全利用既有一级公路18.535公里。建设香山互通连接线长2.461公里、乌额格其互通连接线长3.245公里。

技术要求：主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，鲁北过境段路基宽度26.0米，其余路段路基宽度维持25.5米。新改建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，利用既有桥涵沿用原荷载标准。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

新改建辅道采用二级、三级公路标准建设，互通连接线采用三级公路标准建设。

计划工期：本项目计划工期为36个月（1095日历天），计划开工日期：2023年5月1日，计划交工日期：2026年4月30日。缺陷责任期：24个月。

二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线查白音他拉至草高吐段采用施工总承包模式，共划分为1个标段，具体情况如下：

起讫桩号：主线：K761+000～K869+090.220、辅道：FK0+000～FK114+436.565、连接线：香山互通连接线、乌额格其互通连接线

工程规模：主线约108.652Km、辅道约114.47Km、连接线约5.705Km

主要工程内容：本项目范围内的主线、辅道、连接线的路基、路面、桥涵、排水防护、路线交叉、交通安全设施、机电工程、绿化环保工程及附属区房建工程（含地基与基础、建筑主体、建筑给排水、建筑电气、建筑装饰装修、外部供电等）、钢结构及地方旧路恢复工程等。

项目最新动态：已经发布招标了，离开工不远了。

平邑至鄄城高速公路兖州至郓城段

项目起点位于兖州新驿镇史家王子村东北，东接规划建设的济微高速，项目终点位于济广高速梁山互通与梁山服务区之间，西接规划建设的郓鄄高速。项目全长47.2km。这条高速远期西接拟建鲁豫省际黄河大桥，与河南高速公路联网，是山东与河南省之间又一条东西向重要通道，也是山东省高速公路网中长期规划(2014～2030年)调整方案中“九纵五横一环七射多连”的第九连。平邑至鄄城高速公路兖州至郓城段预计投资65.7亿。

项目最新动态：已经发布招标了，离开工不远了。

青兰高速公路河套至黄岛段

工程建设起点位于青兰高速公路与青岛新机场高速公路交叉的河套枢纽，终点位于黄岛东枢纽互通，全长27.918公里。按照全市交通基础设施建设攻坚项目2023年度攻坚计划，该项目将于2023年6月底开工，2026年6月底完工。

此次改扩建段串联胶州湾北岸和西岸城区，连接了城阳区、胶州市、西海岸新区，沿线布局上合示范区、自贸区青岛片区、中德生态园（国际经济合作区）等多个重要经济功能区，联系胶东国际机场、前湾港区等重大交通基础设施，加上正在实施推进的青兰高速双埠至河套段改扩建工程，我市环湾交通将更加畅通。青兰高速公路河套至黄岛段改扩建工程预计投资57.8亿。

项目最新动态：已经开始招标了，离开工不远了。

廊涿高速改扩建

廊涿高速项目概况：廊涿高速公路改扩建工程已列入《河北省公路发展“十四五”规划》，是河北省高速公路重点项目，项目建设对京津冀区域协同发展、完善大兴机场周边综合交通运输体系、提高道路通行能力具有重要意义。项目起点位于廊坊西互通，起点桩号K237+107，向西跨天堂河、永定河，经固安东互通，下穿京雄城际高铁（分离立交）后至礼合务，下穿京九铁路（分离立交）、国道106后，继续向西经十里铺跨大广高速（枢纽互通）、牤牛河，与京雄高速交叉（枢纽互通），经东湾互通后跨白沟河至柳河营南，再向西经京白公路、京港澳高速（枢纽互通）、林家屯，上跨国道107、京广铁路（分离立交）后，止于京广铁路分离立交西侧桥头，终点桩号K294+686，全长57.579Km。按平原区高速公路标准设计，路基宽42m，为全封闭双向八车道高速公路，设计速度120km/h。投资估算总金额95.88 亿元。

廊涿高速改扩建方案及标准：综合交通量预测结果、改扩建难易程度以及投资规模等， 方案拟为“原路拼宽＋局部路段分离加宽”的改扩建模式。全线以沿旧路两侧加宽为主，永定河特大桥段、京九铁路段、京广铁路段分离加宽。全线按平原微丘区高速公路标准设计，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级（JTG D60-2015），其它技术指标按交通运输部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的规定执行。

廊涿高速项目主要工程量：全线改扩建特大桥3座，总长13458米，大桥6座，总长1886米。中桥8座，总长485米；小桥23座，总长436米；涵洞8道，通道24道，互通式立交11座，分离式立交31座。房建工程包括7处收费站、2处服务区。连接线2条，分别为高官庄互通连接线长5.72km，固安东互通连接线长7.03km。

项目最新动态：已经发布勘察设计中标了，中标单位及金额：中交第一公路勘察设计研究院有限公司投标报价：54535300元;

S20长丰至固始高速

建设内容：项目起点位于霍邱县潘集镇，设潘集枢纽衔接S16合周高速后采用桥梁跨越城东湖，然后沿霍邱县东侧与南侧布设，跨城西湖后沿G328经石店镇南侧继续向西，在马店镇设马店枢纽跨越阜六铁路、济广高速，至皖豫省界顺接固始至豫皖省界高速，路线全长56.656km。本项目路基宽度27m，设计时速120km/h。全线设置枢纽互通立交2处，为新店枢纽和马店枢纽；设置服务型互通立交3处，为霍邱东互通、霍邱南互通、邵岗互通；设置服务区1处，为城西湖服务区；设置特大桥、大桥6座，桥长约18km；项目总投资约72亿元。

项目最新动态：已经发布环评公示了，离开工近在咫尺。

重庆秀山至贵州印江高速（重庆段）

本项目路线起于G65包茂高速，在官庄镇西侧设枢纽互通与包茂高速相接（预留来凤至酉阳至秀山高速公路接线线位）后，沿西南方向布线，相继上跨渝怀铁路、渝怀铁路复线、梅江河及渝湘高铁（工可）；然后沿平江河谷布线，经秀山县城西侧及清溪场、隘口等乡镇，至重庆与贵州省界，与重庆秀山至贵州印江高速公路贵州段对接。本项目路线全长44.621公里，共设置桥梁10248.5米/33座（含互通主线桥），其中特大桥1518米/2座，大中桥8730.5米/31座；隧道5068米/8座，互通式立交4处，其中枢纽互通1处，一般互通3处；分离式立体交叉23处。本项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，全线路基宽度25.5米。本项目估算总投资：本项目估算总投资约为585939万元。

项目最新动态：目已完成工程可行性研究报告，已经开始招标了。

成渝改扩建+垫丰武

成渝改扩建：初设推荐路线起于既有成渝高速含谷立交，经重庆高新区含谷镇、白市驿镇、走马镇至璧山区来凤街道后，从重庆新机场规划区北侧绕行后在马坊回归既有成渝高速，经永川区大安镇在七一水库附近新建路线，从观音堂附近穿箕山后，与广泸高速公路相交，在双石镇附近回归既有成渝高速，从大足区邮亭镇南侧新建路线至荣昌区水坝村附近回归既有成渝高速，最后经荣昌区峰高街道、昌州街道、昌元街道、荣隆镇，止于川渝界桑家坡。推荐方案路线全长约100.4km，总投资约196亿元，其中建安费约136.7亿元。

主要工程规模：推荐线桥梁10976m/74座，其中特大桥 621m/1座；隧道6290m/2座，其中特长隧道3706m/1座；互通式立交16处，其中枢纽立交6处，服务区4处。技术标准：本项目起点至青杠段长约14.8km，设计速度采用80km/h，路基宽度40.5米；青杠至终点段长约85.2km，设计速度采用100km/h，路基宽度41.0米。全线采用双向八车道高速公路标准。

垫丰武：初设推荐路线起于垫江新民镇北侧川祖庙附近的川渝省界，与四川大竹至重庆垫江高速公路（四川段）相接，向南经垫江新民、高安、杠家、裴兴等乡镇进入丰都境内，向南经许明寺、三元、保合、社坛、树人等乡镇后跨越长江，在长江南岸与沿江高速公路（G69）相交；再经兴义、双路、栗子、暨龙进入武隆境内；继续向南经武隆接龙、土地、火炉等乡镇后至巷口镇中咀附近，与武隆至道真高速公路对接。推荐方案路线全长约 160.3km，总投资约338.1亿元，其中建安费约251.6亿元。其中，兴义长江大桥施工图勘察设计已另行委托，不在本次招标范围内。

主要工程规模：推荐线主线桥梁43647m/112座，其中特大桥 9185m/8座；隧道55142m/24座，其中特长隧道41752m/9座；互通式立交13处，其中枢纽立交4处，服务区4处。

技术标准：本项目起点至明月山2号隧道出口段长约5.2km，采用设计速度100km/h、双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5m；明月山2号隧道出口至沿江高速段长约71.2km，采用设计速度100km/h、双向四车道高速公路标准，路基宽度26m；沿江高速至终点段，路线长83.9km，采用设计速度80km/h、双向四车道高速公路标准，路基宽度25.5m。本次招标项目投资估算金额:约511亿元

项目最新动态：勘察设计已经中标了，离开工很近了。中标单位及金额如下：

中铁长江交通设计集团有限公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司联合体

；投标报价（元）369190000.00

长深高速公路连云港至淮安段扩建

项目最新动态：长深高速公路连云港至淮安段扩建工程（连淮高速扩建工程）获得自然资源部用地批复。

该工程总用地面积约2971亩，工程起自宁海枢纽北，由北向南止于淮安市淮阴区王兴枢纽北，全长约98.6公里，项目总投资约156.73亿元。全线扩建后将由双向四车道扩为双向八车道，设计速度120公里/小时，先导段已于2021年开工建设。

南京至合肥高速公路合肥段

安徽省交通运输厅发布关于南京至合肥高速公路合肥段初步设计的批复。南京至合肥高速公路合肥段，路线全长约34.157公里。

全线设特大桥、大桥14座；中桥13座；长隧道1座；设烔炀（枢纽）、烔炀南、中垾、夏阁南（枢纽）、夏阁南、夏阁东（枢纽）等6处互通立交；同步建设匝道收费站3处、养护工区1处等必要的交通工程及沿线设施。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽34.5米，采用沥青混凝土路面。批复指出，南京至合肥高速公路合肥段路线起于巢湖市烔炀镇西南侧，顺接在建的芜湖至合肥高速公路肥东支线（芜合高速公路-宁合高速公路段）及规划的合叶高速公路、明合高速公路，自西向东，经烔炀镇、中垾镇、夏阁镇，终于夏阁镇东侧合肥市、马鞍山市交界处。

天天高速

天天高速公路安庆至潜山段（月山至潜山）路线起自怀宁县石镜乡孙家坂附近，接规划天天高速公路安庆至潜山段(凉亭至月山）终点，向西延伸，利用在建营岭隧道，经怀宁县黄墩镇、三桥镇、小市镇，止于潜山市城区南侧，接G50沪渝高速公路。项目全长约27公里，工程投资约54.13亿元。

项目最新动态：天长至天柱山高速公路安庆至潜山段（月山至潜山）项目获安徽省发展和改革委员会核准批复。

G7611西昌至香格里拉（四川境）

G7611西昌至香格里拉（四川境）高速是《国家公路网规划》（2013-2030年）G7611线都匀至香格里拉的重要组成路段，路线贯穿云贵川三省，是攀西经济区便捷沟通相邻省份，打通对外通道的主要经济干线和主要出入口公路通道。建成通车后将结束盐源县、木里县不通高速的历史，对改善民族地区交通运输条件，巩固脱贫攻坚成果，促进区域优势资源开发和经济社会发展具有重要意义。

项目最新动态：G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路项目控制性工程先行用地取得自然资源部批复，意味着离开工很近了。

G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段

工程概况：项目起自贵阳市乌当区羊昌镇，接 G7521 重庆至贵阳高速公路，经百宜、洗马、洛北河、沿山、云雾、掌布、平塘县城，止于平塘县云阳关（黔桂界），接广西在建的天峨（黔桂界）至北海高速公路。全线设置百宜北（枢纽，改扩建）、百宜南、下坝、洗马（枢纽）、洛北河、三元、沿山北（枢纽）、沿山南、昌明（枢纽）、湾滩河、云雾（贵阳至都匀高速公路已建收费站）、掌布、谷硐、平塘北（初步设计批复名称为“京舟”）、平塘（枢纽）、平塘南、者密、四寨 18 处互通式立交。同步建设洛北河、三元、沿山南、湾滩河、掌布、谷硐、平塘北、平塘南 8 条互通连接线，全长 50.62 公里。

全线设置服务区 3 处（洛北河、甜茶河和者密（初步设计阶段名称为“沙坡”））、停车区 5 处（羊昌、洗马、湾滩河、小广、甘寨），匝道收费站 12 处（百宜南、下坝、洛北河、三元、沿山南、湾滩河、掌布、谷硐、平塘北、平塘南、者密、四寨），通信监控分中心 1 处、隧道通信监控站 3 处、养护工区 3 处。项目估算总投资：387.38 亿元。路线全长：174.018 公里。设计速度：100 公里/小时。建设工期：3 年。

项目最新动态：社会资本方已经中标了，马上就开工了。

永德至镇康高速

永德至镇康高速公路:起点 KO+000位于永德县永康镇大送归村附近，设枢纽互通与永勐高速 K52+680 相接，路线沿东向西方向布线，于K4+171~K9+143段设特长隧道穿越杨梅山、字家寨、上朝阳、平掌田、四方田等地，后沿西南向南木算河谷展线至土锅田(K18+000)，在 K20+000 设勐板乡互通实现落地功能，后经地界、忙肺、帮面大寨，于 K33+303~K38+635 段设特长隧道穿越马鞍山、汉家寨等地，止点在镇康县勐捧镇岩子头村附近，设枢纽互通与瑞孟高速相接。建设总里程 45.765 公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度 80km/h，桥隧比约为75%，匡算总投资金额约为103亿元。

项目最新动态：已经发布勘察设计中标了，中标单位及金额为：山东省交通规划设计院集团有限公司；投标报价：6839.9639(万元)