苏联那些年最值得期待的机械设备，什么坦克、什么卡车、拖拉机都是强悍产品。“凯叔闲聊”
一提起拖拉机就想起来第二套人民币上的拖拉机，农耕专用。在战时拖拉机其实也是一个强悍的运输保障。#凯叔闲聊#
1951年国庆阅兵式，由拖拉机牵引的苏制ML-20型152毫米加农榴弹炮。“凯叔闲聊”
1953年“拖拉机拖炮”。巨大的加榴炮在拖拉机牵引下，轰隆隆地穿过天安门广场，接受检阅。#谣零零计划#
1955年“拖拉机拖炮”再次参加阅兵，说明当时拖拉机的重要性啊。“凯叔闲聊”
前苏联
在苏联未解体前，苏联的工业号称NO1.#吴亦凡#未必不是NO1.
60年代正处于美苏冷战期，苏联除了在科技军事上飞速发展的同时，实际上农业并也没有搁置，在发展过程中不断更新，研发出更加强大农业设备。“凯叔闲聊”
1961年苏联进行了农业技术改造，在苏联政府的支持下，很多设备开始了自给自足。
其实这个拖拉机还有个小插曲，那就是上世纪60年代初，赫鲁晓夫访美，看到了美国拖拉机约翰迪尔，心中甚是喜欢，回国后第一要务就是要制造自己的拖拉机，而且是那种四个轮子的，动力强悍的那种。本计划拿着美国的约翰迪尔仿一下，可惜冷战太迅速，迅雷不及掩耳之势，双方断了联系，没法子只能自己造了。“凯叔闲聊”
但是哪来那么多拖拉机的参数呢？是苏联专家自己设计的么？“凯叔闲聊”
其实原型机是瓦格纳拖拉机，号称拖拉机界的扛把子。“凯叔闲聊”
几经折腾，通过瑞典终于采购了瓦格纳原机，经过拆卸，不断地研究，最终拖拉机的开发交给了位于列宁格勒的基洛夫工厂，这可是一项重要的政治任务和民生任务。
K-700拖拉机设计之初装配了梯形挡泥板，方形驾驶室，看起来很拼凑。在改型后挡泥板配装了半圆形挡泥板，直格栅和更好视野的驾驶室。“凯叔闲聊”
该拖拉机匹配了 YaMZ 238 发动机，220马力(hp)，农业生产力提高了2.5-3 倍。
经过一年的努力，这台拖拉机被正式命名为Kirovets K-700 ，第一台正式产品于1962 年出厂，原型机是牵引等级为5级的轮式拖拉机，但是迟迟没有量产。“凯叔闲聊”
经过不断的测试，不过这测试时间确实太长了，到了1969年才正式投入量产。“凯叔闲聊”
K-700是八缸柴油发动机，11 升，220 马力。
机械式变速箱是，有 16 个前进档和 8 个后退档，450升的油箱。
自重11吨。最大前进速度为45公里/小时。
前进45，后退也能达到24公里/小时，相当厉害。“凯叔闲聊”
K-700 拖拉机易于操作和维修，简单的理解就是配件啥的都好买，工人维修都简易。
这么大尺寸的轮胎根本不限于在农耕的土地上发挥作用，之后不断地开发变体，广泛地应用在工业、军事环境，也为社会主义建设立下了赫赫功劳。
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