不少有心人发现很多航班上多了“超级经济舱”这个种类。原来一直知道有头等舱、公务舱和经济舱，怎么还出了“超级经济舱”呢？下面跳跳妞来介绍一下。
一、什么叫“超级经济舱”？
超级经济舱就是一种新型舱，区别于头等舱，公务舱和经济舱的第4类舱，是航空公司为了满足不同层次客户的需求而推出的。简单的讲，它介于商务舱和经济舱之间，舒适度好过经济舱，服务接近头等舱，价格又比头等舱便宜不少。
然而并不是所有的航空公司都有这个舱位。国内和国外有些航空公司有，每家叫法有所不同。有叫“超级经济舱”的、也有叫“高端经济舱”或者“优选经济舱”的，像南航有自己专属的称呼，叫做“明珠经济舱”。国外很多航空公司的超级经济舱做的非常漂亮，特别是法国航空和德国汉莎航空，从设施到服务，比经济舱有全面的升级。中国航空公司对经济超级经济舱的配置和宣传力度不及国外，大多只强调座椅的差距而已。
二、为什么会推出超级经济舱？
超级经济舱是经济舱的升级版，提供的服务和票价介于基本经济舱和公务舱之间。经济舱位置太窄，头等舱价格太贵，它为那些觉得头等舱票价贵，但又不想坐经济舱的乘客提供一个选择，另外也为一些公务出差但公司规定不能坐商务舱头等舱的人提供了选择。
总体来说，超级经济舱舒适不奢华，简洁不简单，重视功能性，性价比很棒。对于航空公司而言，与其给人免费升头等舱，或空着卖不出去浪费资源，这样要好的多。
三、超级经济舱 VS 经济舱
各家航空公司经济舱的配置和服务都有所差别的，不一定相同。我们就分机型、价格、硬件设施、服务等几个大方面来对比一下。
1、机型：超级经济舱并不是所有飞机都有
超级经济舱并不是所有飞机都有的，具体要看机型还有执飞的航线、航班时刻，还不是你想订就能订。事实上，这种超级经济舱一般需要在原机型上改造，工程难度挺大的，要把原来部分经济舱座椅改造，扩大前后椅之间的空间。而有的小飞机像空客a320，没有设置头等舱，但是会拆掉储物柜来改造成超级经济舱区块。
2、价格：超级经济舱比公务舱便宜不少
价格上，超级经济舱定价会比普通经济舱贵一些，但是跟公务舱比起来要便宜很多，尤其是在国内航线公务舱的机票可能是普通舱的2-3倍，而超级经济舱差不多是普通舱的1-1.5倍，像南航全价明珠经济舱就和全价普通经济舱一样价格。
3、硬件设施：超级经济舱空间更大，配套设施更多
超级经济舱比普通舱，最明显的硬件区别就是座位空间更大。超级经济舱一般位于经济舱的前列，前后间距要比经济舱要大5-10英寸不等，位置更宽敞。而像B787这类大机型，经济舱一般一排九座，分为3-3-3座椅，而超级经济舱每排至多8个座，一般分为2-4-2或2-3-2座椅。
总体而言，超级经济舱座椅大，还有靠脚板，阅读灯，电源插座，液晶屏等等。最明显的，就是可以伸直了整条腿，比经济舱舒适很多，有的空间甚至还可以放下旅行包。它的条件有点像商务舱靠拢。有些国际航班还用间隔把超级经济舱和普通经济舱隔开。
4、服务：超级经济舱的服务，明显高于经济舱
超级经济舱服务，更接近于公务舱水平。有一些额外的服务，比如说毛巾、报纸、饮用水等，有的提供高档的降噪耳机，洗漱包，精美的餐食，甚至跟商务舱相同的餐食，还有一些航空公司提供旅行包。
另外，它比经济舱累积更多的里程积分，像南航的W舱也就是全价明珠经济舱，能够享受110%的里程积分。同时，部分航空公司还提供优先登机服务，旅客也可以有更多的免费行李托运额等。
四、什么情况下推荐购买超级经济舱？
总的来说，如果长途飞行且经费紧张的乘客，建议下次选择机票时对比一下经济舱跟超级经济舱的差价。跳跳妞觉得很多时候，差价不高但是能享受一个很舒适的飞行体验，是一个很不错的选择。比如南航的长线航班从广州到纽约，飞行时间最短的航班也要飞将近16个小时，经济舱往返机票5K~7K不等，一般多500-1000就可以升级明珠经济舱了。
我只知道飞机有头等舱，商务舱，经济舱，现在才知道航空公司还针对某些商旅，客人推出了超级经济舱，它有别于我们常坐的经济舱的特殊舱位，它既有别于经济舱又有别于头等舱，商务舱，价格比经济舱贵1，5倍，而比商务舱便宜得多，但软件，硬件接近或等同商务舱，它在哪里？可能就在商务舱内。它前后空间较大，比普通经济舱大10Cm，宽度更大，椅背倾斜度更大，便于斜躺。
坐飞机吃不是第一位，重在可躺，腿能屈伸，长时间坐确实难受，不能斜躺，更无法睡觉，头等舱，商务舱舒适得多，吃睡在一边，有专人服务，也就是说超级舱能享受同样腋，这给经济状况较好的人提供了方便。
我坐了几十次飞机由于经济原因只能坐经济舱，国内问题不大，从北京到三亚3，30分钟，到泰国，马来西亚大概6个多小时，到美国12小时比较难熬，但我一般选择过道或前排坐位，中途多喝水，多上厕所，借此走动一下，在坐位上按摸一下头部，腿部，也还行但基本未睡着觉，但如购超级经济舱位还是嫌贵。
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