二十年前，我国火车上的厕所几乎都是直排式的，旅客上厕所产生的排泄物都直通轨道。当时我国的铁路营运里程大约为7.19万公里，全年总客运量超过10亿人次，平均每天都会产生数千吨排泄物。
这些排泄物倾泻而下，全部排放在火车运行的铁轨上，经年累月后的铁轨画面可想而知。但是火车上的旅客很少会在旅行途中闻到臭味，甚至都看不到铁轨上有排泄物的痕迹。
那么火车厕所排出来的排泄物都去了哪里？为何轨道不会发臭？下面我们就来聊一聊这个有味道的话题。
1、什么是直排式厕所？
以前坐过绿皮火车的朋友都知道，每当进站之前，列车员都会把车厢连接处的厕所门锁住，不管你有多急，都不能使用。
小时候以为是害怕有人逃票躲到厕所里，长大后才明白，如果列车到站后不禁止使用厕所，火车站台将臭气熏天。
在2002年以前，我国火车几乎都采用直排式厕所，所谓“直排”就是乘客的排泄物直接排放到列车轨道上。上厕所时，你可以直接看到下面的铁轨，甚至会感受到一股冷风自下而上吹来，真是风吹屁屁凉。
直排式厕所设备较少，安装、操作、维护都十分简单，使用起来也很方便。但是乘客排泄物直接排放到轨道上，不仅对沿线环境造成污染，而且会造成轨道和列车零部件的严重腐蚀，给轨道和列车的维护工作带来很大的困难。
不仅如此，经年累月的排泄物堆积或者散落在轨道沿线附近，可能会造成疾病传播，给居住在沿线附近的居民和铁路养护人员带来健康影响。
2002年以后，国家开始对火车上的厕所进行改造，由直排式厕所改为集便式厕所，旅客排泄物不再是“一泻千里”，而是由真空负压系统收集起来，等到站后再由工作人员抽出运走集中处理。
目前我国所有的动车、高铁，大部分的25T型列车以及少部分的25G型列车，已经采用了真空集便器，实现了“真空集便式”处理，而直排式厕所也已经成为过去，如今在列车上厕所，再也不用担心会“着凉”了。
2、为什么在轨道上看不到排泄物？
自从列车采用了集便式厕所后，车站就诞生了一个新的工作岗位：吸污人。他们负责将入库检修动车上的污物全部吸完，一列8个车厢的动车，全部清理完污物大约要花费半个多小时。
据报道，在贵阳车辆段，一天的吸污量大约5吨以上，像广州、郑州这样的大站估计会高出一个数量级。
试想一下，在集便式厕所出现在列车上之前，这些排泄物全部都直接排放到铁轨上，这可是相当一大堆污物啊。
可为什么在轨道上几乎看不到从火车上直排出来的污物呢？这主要有两个原因：
第一，被气流吹散了
人们在火车厕所里能感受到微微的凉风从下方吹来，但却能听到很大的噪音，因为在厕所下方吹过的是跟车速一样快的“大风”，直排式厕所孔位下面的气流是非常强烈的。
那么乘客排泄的废弃物在落到轨道上之前，就已经被强烈的气流吹散开了，落到轨道上以及铁轨附近的路基上，呈现出的是颗粒状，那么也就看不到成块的排泄物了。
第二，被大自然“消化”了
农村旱厕里的排泄物通常以肉眼可见的速度增长，每隔一段时间都要“掏大粪”，这是因为旱厕的空间有限，排泄物被集中储藏在了粪坑里，严格来说是个“集便式厕所”。
但是火车上的排泄物直排到轨道上时，是非常分散的，同一个人的排泄物都会扩散至很大的区域，很难堆积成明显的“粪堆”。
这些排泄物粘在铁轨上、两旁的路基上等，在经年累月之后会被雨水冲刷，被太阳风干，被苍蝇等昆虫吞食，还会被微生物分解等。也就是说直排式厕排到轨道上的排泄物被大自然给“消化”掉了，也就看不见了。
所以，通过直排式厕所排泄的污物都以非常细小的颗粒状散布在轨道及其附近，并经雨冲日晒后逐渐分解风化，人们很难看到排泄物堆积的情况。
3、为什么轨道不会发臭？
其实认为轨道不会发臭的想法是个天大的错误，对于旅客而言确实闻不到铁轨有什么臭味，但对于养护铁轨的工作人员来说，铁轨的臭，超乎你的想象。
首先，正如上文所述，火车旅客直排到铁轨上的排泄物都被气流分解成了细小的颗粒状，而且分散范围比较宽，不仅落到铁轨上，还会散落到铁轨路基旁的路基上、草丛中等。
因为从视觉上我们看不到成型的排泄物，那么也就不会联想恶心或者发臭的画面，认为铁轨还是挺干净的。
其次，列车进站前和出站后的短时间内，所有的直排式厕所都禁止使用，那么在站台附近就不太可能出现旅客的排泄物，也不会有臭味。也就是说旅客在火车站台根本就闻不到排泄物产生的臭味，也就会想当然地认为铁轨不会发臭。
第三，铁轨附近一般很少有居民居住，即使有些路段需要从村庄穿过，通常也会用铁网拦住，以免居民靠近，发生危险。那么在这种情况下，不管铁轨臭不臭，普通人都没机会靠近铁轨去闻一闻。
但对于经常与铁轨打交道的工作人员来说，铁轨的臭味超乎人们的想象，每天大量的排泄物以细小的颗粒状散布在整个沿途，弥漫在空气里的味道不可能好闻。
所以说铁轨并非不会发臭，而是旅客没机会闻这个味道罢了。
4、结语
火车直通式厕所是过去技术不够先进的产物，直通式厕所无论是安装维护，还是供旅客使用，都比较方便。
但是将排泄物直接排放到铁轨上，对铁轨附近的环境会带来很大的负面影响，也不利于铁路养护人员的身体健康。
至于“铁轨不会发臭”的观点，其实是大部分旅客没有机会接触非站点的轨道罢了，那里的味道估计没人愿意闻一闻。
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