每天通勤时间超过1小时非常累,每天通勤时间一个小时好累

前几天，一位网友拍了条记录自己上下班日常的vlog，在网络上引发热议。

住在河北廊坊的他，早上五点起床，五点二十左右出门，上高速、坐地铁、骑单车，一通猛如虎的操作，八点半到达位于北京的公司楼下，每天通勤时间高达六个多小时。

据这位博主介绍，像他这样环京跨城通勤上班的北漂族不在少数，很多人都是在北京工作，住在周边城市。

在B站上，有着百万粉丝的up主@在下小苏 也曾发布过类似的视频，说每天有数十万人从河北燕郊长途跋涉到北京上班，上下班往返时间在四到六小时。

每天四分之一的时间花在通勤路上，不少网友直呼光看视频就已经感到了扑面而来的窒息，难以想象这样的生活是怎么坚持下来的。

但这确确实实是很多大都市上班族的日常，早起晚归，不是忙于工作，就是奔波于上下班的路上，日复一日地重复着这样的生活。

通勤是一座桥，连接着工作和生活。随着城市化进程的高速发展，这座桥变得越来越长，也越来越堵，看不到尽头。

如今，通勤问题正逐渐成为当下都市职场人奋斗路上的新痛点。

都市职场人通勤现状：光上下班，就已耗尽所有力气

对于大都市的打工人来说，最累的往往不是上班，而是上下班。

目前，45分钟通勤已成为全球大城市的目标共识，通勤时长超过60分钟被定义为“极端通勤”。

换句话说，如果单程通勤时间超过一小时，就属于令人不适的通勤状态了。那么，大都市人的通勤情况究竟是怎样的呢？

根据7月24日中国城市规划设计研究院最新发布的《2021年度中国主要城市通勤监测报告》显示：2020年，中国主要城市45分钟以内通勤比重总体平均水平为76%，其中超大城市68%、特大城市73%。

重点看北上广深这四个超大城市，深圳45分钟以内通勤人口比重为77%，是比重最高的城市，北京的比重最低，仅有57%。

再看60分钟以上的极端通勤情况。

北京的上班族依然走着最艰难的通勤路，极端通勤人口比重达到27%，远高于深圳的12%和广州的13%。

放眼全国的主要城市，极端通勤的平均比重为12%。估算下来，共有超过1000万人每天在承受着超过60分钟的极端通勤之苦。

尽管这份数据已足够触目惊心，但不少在大都市工作生活的人表示，不仅工资被平均，现在连通勤时间也被平均了。言外之意，老子每天的通勤时长可远远不止这么点。

脉友@潘璋 在职言区晒出自己的通勤路线图，每天上下班来回92公里，耗时长达4个小时。

但比惨和北京的地铁一样，永远没有尽头，没有最惨，只有更惨。有脉友每天通勤时长夸张到高达8小时。

不得不说，很多人光是上下班，就已经耗尽了所有力气。

这便是当下很多都市职场人的生存实况，他们像摆钟一样，摇摆于办公室和住所之间，不是在上班就是在路上。

极端通勤的背后，尽显人生百态

有研究发现，通勤时长在一小时以上，患抑郁症的几率增加33%；瑞典于默奥大学有教授研究结果表明，上下班耗时超45分钟的，离婚率将增加40%。

实际上，即使没有这些调查研究，我们对长时间通勤所存在的问题也早已心知肚明。每天上下班搞得和西天取经似的，来去匆匆，没有时间好好休息、吃饭、运动、陪伴家人，这样的生活自然不是我们想要的。

但为何还有如此多的人在忍受着长通勤，要这样折腾自己呢？

我们和几位脉友聊了聊他们的故事。

• 月薪7000，租不起2000的房子

脉友@蓓蓓 去年大学毕业，目前在北京一家互联网公司做前台接待，月薪 7000元，每天通勤4小时。

她说，谁不想住的离公司近点，但我这点工资，根本不敢看房租2000以上的房子，只能去偏远的郊区找便宜的房源。

她算了一笔账：每月伙食费1500元，交通费800元，买衣服、化妆品、朋友聚会、电话费等等，这些杂七杂八的费用怎么也要1500元，可支配的就所剩无几了，再说总不能一点钱都不存吧。

在大城市里，与蓓蓓境遇相似的人还有很多。他们因各种各样的现实原因，面临着巨大的经济压力。

有的是刚步入职场的年轻人，有的是初来乍到的城市新客，还有的是从事着基层工作的打工者，收入不高，每个月除去必要的生活开支，根本租不起位置、环境稍微好点的房子。

即便是一些月薪两三万以上的白领，往往也同样有着不小的经济压力，房贷、车贷、老人孩子要养，对于他们来说，一分钱必须要掰成两半花。

通勤时间和租房成本，让很多都市职场人陷入难以平衡的漩涡。

• 有家有室，不想和家人分居两地

很多时候，与租房比起来，有房似乎更为令人头疼，因为租来的房子说换就换了，但房子买好了，居住的地方往往也就被套住了。

脉友@辉哥 是一名程序员，月薪3万多，由于北京房价太高，最终房子买在了燕郊，目前每天通勤5小时。

其实，他也曾在公司附近租过半年的房子，没有长时间的通勤，自然是舒服了不少，但新的问题同样存在。与每月肉疼的房租比起来，家庭矛盾更令他头疼。由于妻子和父母住在一起，他平时不在家，矛盾不少，总是磕磕绊绊的，而且孩子也在一天天长大。为此，他在租房的第四个月就还是回燕郊的家里住了，公司附近的房子转租了出去。

和辉哥一样，每天上演“双城记”的上班族很多都是如此，理想和生活两手抓。他们已经有了自己的房子，有家有室，因不愿和家人分居两地，宁可每天来回跑，辗转于两个城市之间。

虽然长距离的通勤有时累到想哭，但想想背后的家人，想想能看到光亮的生活，一切似乎又都值得了。

• 不愿做加班接盘侠，我选择住远一点

脉友@小阮 在上海的一家广告公司上班，虽然公司每月有1000元的房补，但他还是选择住远一点，每天通勤4小时。

他之所以这样折腾，是因为不想加班，这是上一份工作获得的经验。当时他住的地方离公司只有两公里左右，每次需要有人留下来加班，他就成了不二人选，谁让你住得近呢！而且住得较远的老同事临下班时，总会甩过来一些未完成的工作，他性格腼腆，不太好意思拒绝，只能默默接盘。

在他看来，公司鼓励员工就近租房，班车接送，每月提供闪耀着人性光辉的租房补贴，其实是在编织着一张大网，好让你随时方便加班。

为了逃离这张大网，他毅然选择在走走停停的公交车上看风景，在呼啸飞驰的地铁里左摇右晃，虽然困在路上，但这段时间完全属于自己，自由掌控。

每个默默承受着极端通勤的上班族，都有各自不同的故事，而这万千故事的背后，便是真真实实的百态人生。

我们从中或多或少地能看到自己的身影，关于努力、关于家庭、关于理想，也关于现实。

通勤是一场修行，所有的苦难，最终都将成为盔甲

脉脉上有个热门问答，8000多位脉友参与了话题讨论：单程通勤要两个小时的工作，你会考虑吗？

单程2小时，一天来回就是4小时，但仍有相当一部分人表示会视情况而定。也就是说，只要条件合适，很多人还是愿意承受这样的极端通勤。

肯定有人会问：这样的生活到底有什么意义？包括一些正经历着极端通勤，每天忙得和陀螺一样的人，在迷茫彷徨时很可能也会反复地问自己：活得这么累，意义究竟在哪？

实际上，选择留在北上广深还是选择撤退，选择每天极端通勤还是安逸上下班，都只是一种选择，无关对错，适合自己，是自己想要的就行。

至于如此折腾的意义，网上曾有人说过这样一句话：没有挤过北京早高峰地铁的人，不足以谈人生。

通勤就像是一场修行，每天几个小时的长途奔波，往返几十乃至上百公里的距离，这些所有的苦难，最终都会成为身上的盔甲，让我们变得更加坚强，更接近理想的生活。

住在城中村的年轻人，终有一天会真正走进到城里；跨城通勤的中年人，会逐渐拨开眼前的云雾，看到曙光。

成年人的世界里，希望和盼头往往都建立在肉身的辛苦之上。既然选择了上路，那就好好走下去，努力咽下命运的为难，从容向前！