所谓栅栏式汽车就是指该汽车的车厢采用栅栏结构，这种汽车主要的用途是来运输牲畜和家禽等。
一般而言，栅栏式汽车的车厢为两层或者是三层结构。车厢采用多层结构可以提高运输效率，特别适合长途运输牲畜和家禽等。目前最常见的就是双层车厢，对于这种牲畜运输车，根据其第二层车厢底板的结构特点的不同可以分为三种结构形式：可拆式底板，液压折叠式底板，液压升降式底板。
可拆式底板，顾名思义，就是指栅栏式汽车的底板可以拆装。特别是在运送牲畜时，将底板插入到车厢拦板的滑槽里面，可以形成双层车厢；不需要的时候，可以将底板装在侧栏板上，这样做有两个好处，其一是可以有效增加侧栏板的高度，其二就是可以将其当作普通运输车一样使用。这一类型的栅栏式牲畜运输车有诸多优点，比如：结构简单，使用安全可靠，成本比较低等。但是其也有一个显著的缺点，那就是拆装起来相对比较麻烦。
液压折叠式底板是由两块鱼鳞板铰接在车厢侧壁的骨架上，当不需要使用的时候，可以将其挂靠在车厢的侧壁上，需要使用的时候，则可以通过液压缸的作用将其推到水平位置，这样就形成了第二层车厢底板。这种类型的栅栏式运输车有一个显著的特点就是车厢顶盖可以按需要设计成可折叠式，从而可以使车厢底板拆装起来比较方便，达到操作省时省力的目的。除此之外，设种设计类型可以保证每层车厢高度较高，有利于人对车厢的清洁。但是这种设计也有一个显著的缺点那就是结构相对而言比较复杂，同时也造成配套的牲畜上下车的装置也显得复杂的多。
液压升降式底板的显著特点就是该形式的第二层车厢底板的上升和下降主要由分布在车厢四个角的液压缸产生一定的液压力来实现。在进行装载时，首先要将活动底板搁在底层底板上，当牲畜装载完成后，通过液压力的作用将其举升一定高度后锁止固定，然后再装载底层车厢；在卸货的时候操作正好相反。这种形式的运输车的有点就是装载卸载都非常方便，而且也可以将活动底板降落在底层底板上，可以保证其作为一般的货车使用。但是这种形式的运输车也有一个不可避免的缺点，那就是结构复杂，而且成本相对也较高。
栅栏式汽车是指汽车车厢采用栅栏结构，其主要适用于运输牲畜、家禽等。
栅栏式汽车车厢多为两层或三层结构，多层结构的车厢运输效率高，适用于长途运送牲畜、家禽，图6-25所示为一辆双层栅栏式牲畜运输车外形图
栅栏式牲畜运输车均设有便于牲畜上下车的门梯，该门梯通常利用后相伴翻到作为登坡板，也有的采用电动铰盘提升登坡板。
有些牲畜运输车还专门设有排污系统，包括牲畜粪便的收集、清除和污水槽等。有些车厢在其底板装有不锈钢板，防止底板腐蚀，为防止牲畜在汽车上下坡或紧急刹车时拥挤在一起，车厢应装有分仓隔板。
车厢内壁一般比较平整，从而防止车厢内壁与牲畜接触时刺伤牲畜，有些车辆在夏季运输时，设有水箱、喷淋设施，它利用汽车贮气罐的压缩空气将水箱内的水从喷管内车厢喷出，从而改善夏季运输条件。为便于夜间装卸和查看，应在车厢内的适当部位设置夜间照明装置。
双层车厢运输车最为常见。对于双层车厢运输车，根据其第二层车厢地板的结构特点可分为可拆式底板、液压折叠式底板和液压升降式底板三种型式。
1、可拆式底板
可拆式底板是指第二层车厢底板可以拆装。在运输牲畜时，将其插进车厢栏板上的滑槽里，即形成双层车厢。不需要时，将其考装在侧栏板上，不仅增加侧栏板的高度，还可作一般运输车辆使用。这类牲畜运输车的结构简单，使用可靠，成本低。其缺点是拆装麻烦。
2.液压折叠式底板
该型式的底板是两块鱼鳞铰链连接在车厢侧壁骨架上，不需要时挂靠在侧壁上；需要时则通过液压缸将其推到水平位置，形成第二层车厢的底板，同时，车厢顶盖也可设计成可拆叠式，从而使得车厢地板拼装方便，操作省力。另外，每层车厢的高度较高，有利于人在车厢内打扫卫生等。该型式的缺点是结构复杂，配套的牲畜上下车装置也较复杂。
3.液压升降式底板
该型式的第二层车厢地板由分布于车厢四个角的四个液压缸实现上升和下降。装载时，首先将活动底板搁在底层底板上，当装满牲畜后，将其举升到一定高度后锁止固定，然后装载底层车厢；卸载相反，这种型式的牲畜运输车优点是装载、卸载都非常方便，必要时可将活动底板降落在底层底板上，作一般货车使用，其缺点是结构复杂，成本较高。
栅栏式汽车设计时应注意以下要求：
①栅栏式车厢的栅栏材料应有足够的强度和刚度，不致于在运输途中被牲畜损坏。
②车上各种牲畜运输所需设施应齐全，如饮食设施、隔离装置、喷水降温设施等。
③车厢应有遮烈日、防雨淋设施。
④对于可拆装式底板，拆装应方便、省力；对于升降式活动底板，其升降应平稳可靠，无卡滞和爬行现象，并且举升和下降时左右必须同步，其同步精度应满足有关法规要求。
⑤活动底板锁止装置应安全可靠，不允许在装载和行驶过程中自动脱离锁止状态。
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