高铁有没有可能公交化运行,深汕高铁公交化运营

我认为高铁达不到公交化运营,长途影响不大,要是短途列车或者短途出行,出行将极不方便。首先,高铁站大部分都远离市区,短途出行本身就影响了出行的时间。表面上看,从你上车的站点到你下车的站点用的时间很短,平均时速可以达到200公里/小时以上,甚至速度更快。但是,你从家出门到公交车站需要时间,等公交车需要时间,从公交站到高铁站需要时间,下公交站到进高铁站安检、取票、候车和检票都需要时间。中间高铁列车运行时间都可以忽略不计。下高铁列车后,再等公交车,再坐公交车到公交站,再到真正要去的地方还是需要大量的时间。如果短途列车,来回的时间大部分都在路上。

其次,乘坐长途高铁列车将极大方便出行。为了去趟北上广深等大城市一趟,有时候为了坐火车都跑到省会,还在乎离县城或者市区远吗?根本不在乎,为了乘坐长途列车出行,从出发地到高铁站,下车后再从高铁站到落脚点,需要多花点时间真正无所谓。

再次,高铁总得来讲还是服务经济社会发展和群众出行。

最后,支持高铁建设。

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