中国网12月30日讯（记者 张艳玲）30日，重庆城口至开州高速公路（简称“城开高速”）城口鸡鸣至县城段、重庆合川至璧山至江津高速公路（简称“合璧津高速”）合川城南枢纽至璧山西段建成通车，并分别于当天15时、12时18分正式向社会车辆开放通行，重庆市政府副秘书长游贤勇出席两项目集中通车活动并宣布项目通车。至此，城口县结束不通高速的历史，重庆实现县县通高速目标，全市高速公路通车总里程突破4000公里。
城开高速城口鸡鸣至县城段全长约30公里，通车后将极大缩短城口县城至开州等区县的车程，从此结束城口县不通高速公路的历史，圆满实现县县通高速的目标。合璧津高速合川城南枢纽至璧山西段全长约43.7公里，通车后将串联三环、遂渝、渝蓉等多条大流量射线高速，有力带动沿线工业、旅游业、新型城镇化和农业现代化发展。
记者从重庆市交通局获悉，除本次建成通车的两段高速外，今年重庆市还建成通车了城开高速谭家至鸡鸣段、新田至高峰、巫山至大昌、黔江过境高速等项目，全年累计通车高速公路里程达到161公里，超额完成年度目标任务。投资完成方面，重庆市高速公路建设年度完成投资近500亿元，再创历史新高。
据重庆市交通局介绍，历年来，重庆高速公路规划与时俱进，建设技术全面成熟。从1994年建成“西南第一路”成渝高速114公里，到2010年建成“二环八射”近2000公里，再到2017年建成“三环十射”3000公里，随着今天两段高速的正式通车，重庆市高速公路通车总里程将突破4000公里，路网密度达到4.85公里/百平方公里，稳居西部前列。
预计到“十四五”末，重庆市高速公路通车里程达到4600公里，省际出口通道达到32个，到2035年重庆市高速公路通车里程将超过6000公里。接下来，重庆市交通局将抢抓加快建设交通强国、成渝地区双城经济圈建设等战略机遇，大力推进高水平交通强市建设，全力打造西部国际综合交通枢纽，努力为全面建设社会主义现代化新重庆当好先锋，更好地服务全市经济社会发展、造福广大人民群众。
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