戈特利布·戴姆勒
1885年8月29日，戴姆勒把经过改进的汽油引擎装在一辆木制的两轮车上，制成了世界上第一辆摩托车并获得了发明专利，获得了成功。
第一辆摩托车Reitwagen复刻品
值得注意的是，这位摩托车的发明人也是著名汽车公司戴姆勒－奔驰的早期创立者之一，据资料显示戴姆勒－奔驰是1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并而诞生的。从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz”。
摩托车的设计图纸
回到正题，戴姆勒制造的这辆摩托车大体采用木制自行车结构，用的是“老爷钟发动机”，是由戴姆勒本人和他的搭档迈巴赫开发的一款单缸发动机，其最大功率仅有0.5马力，最高时速12km/h。1885年11月18日由戴姆勒的儿子保罗，完成了这辆摩托车的首次长距离驾驶，全程大约为12公里。可惜的是这辆珍贵的摩托车并没有留存到现在，也没有量产，它毁于1903年的康斯塔特火灾事故中，不过我们能在德意志博物馆、本田收藏馆、梅赛德斯奔驰博物馆看到它的复刻品。
蒸汽摩托车
关于戴姆勒的“摩托车之父”存在一定争议，西尔维斯特·罗佩尔在19世纪末期也造出了“摩托车”原型，是一款蒸汽摩托车。罗佩尔的支持者认为，他应该享受“摩托车之父”的殊荣。不过，这辆蒸汽摩托车的安全系数不太高，发明人罗佩尔在1896年因骑该摩托车出事故而去世，这应该是人类历史上第一次摩托车事故。
纵观历史，摩托车的发展已经历了100多个年头。这些岁月中，涌现了很多经典的摩托车，德国是摩托车的起源地，而在美国，哈雷摩托也是一代经典，据统计在上世纪30年代，哈雷摩托的销售额高居美国本土的榜首，在中国五十年代生产的“井冈山”牌摩托车也是风靡一时，该车车速最高可达每小时110公里。
总之，摩托车随着科技的进步，正在向着更新、更快和更安全的方向发展，未来的摩托车将更具有美感和科技感。
整理/袁立聪 审/任慧
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