火车卧铺熄灯的时间可分为以下几种情况：1、硬卧车厢大多数情况是22点熄灯，列车进入夜间行车模式，如果此时赶上有乘客上车，那么将会延后半个小时，供乘客找到铺位和洗漱；2、软卧车厢卧铺的灯掌握在乘客手中，大多数软卧车厢铺位上还有阅读灯，随身可以打开。
卧铺-不同卧铺，熄灯时间不同
相信很多小伙伴，选择乘坐火车外出旅行，主要原因是看中了它的舒适度，相比于自驾和乘坐飞机，大多数长途火车都有卧铺可选，而卧铺根据舒适度，有可分为：硬卧、普通软卧、豪华软卧可选，它们也有着各自的特点和价格，在熄灯方面就差别很多：
1、硬卧车厢：，我们知道硬卧车厢是统一的供电系统，一套是日间行车模式，一套是夜间行车模式，这个切换开关掌握在列车员的手里，一般情况下，列车广播时间是：上午-从7:00至12:30、下午-是从15:00至21:30，中午的时间是午休的时间，21:30至22点之间，是留客乘客休息前的洗漱时间，然后在22点准时熄灯；
当然也有例外，一旦遇到22点进站，有新的乘客上车时，为了安全和让新上车的乘客有个洗漱和找铺位的时间，会延后半个小时，也就是在22:30熄灯；
当火车硬卧车厢熄灯以后，列车进入夜间行车模式，开启另一套供电电路，也就是切换到地灯模式，此时硬卧车厢的地灯是开着的，其它的充电口和顶灯都是没有电的，因此并不影响乘客起夜；
2、普通软卧：大多数普通软卧，都是有独立的小包厢，一般4个铺位一个小包厢，有独立的门，也有独立的公共照明灯和开关，里面的乘客可以自主选择公共照明的开合，不仅如此，每个铺位的头部，还有一个阅读灯，这个灯基本不会影响同包厢内的其他乘客休息，对于习惯晚睡的乘客，非常有帮助，可以自主控制，这里的开关由乘客自己控制，包厢内的乘客协商决定；
3、豪华软卧：个别车次的火车上，有豪华软卧，它们有的是2人包厢，还有的包厢内还有厕所，关上包厢门，就是一个独立的小空间，具有很好的私密性，特别适合追求享受的旅客，基本不受其他乘客的影响，想要体验的小伙伴，可以尝试乘坐Z201，这趟车就有，它的照明系统也完全有乘客自己掌握；
卧铺-一张移动的单人床，独特的旅游体验
从某种意义上来说，卧铺就是一张张移动的单人床，当乘客在睡觉的时候，并没有耽误我们的行程，一觉醒后，已经走出很远，有时甚至跨越了省、市、从寒冷的北方来到了温润的南国，乘坐京九铁路线上的列车就是这样一种体验；
当然这也是一种独特的旅游体验，如果是一个人乘坐火车出现，那么周边都是陌生的人，与陌生人如此近距离的休息，这要是放在其它的空间内，是很难让人接受的，但是火车是一个大家都能接受的公共环境，很少有游客觉得不自在，不知道选择豪华包厢的乘客，是不是接受不了这种与陌生人混住带来的尴尬。
乘坐火车时，你遇到过睡姿豪放的乘客吗，会不会尴尬
我们常说：常在河边走哪有不湿鞋，这句俗语很有道理，经常乘坐火车外出的“平衡点”，喜欢选择硬卧，主要是身材比较小巧，购买软卧觉得有些空间浪费，因此乘坐硬卧的机会比较多，遇到的有趣乘客也就比较多；
冬季还好说，夏季，尤其是盛夏时分，列车上经常会遇到一个有怪癖的乘客，有的穿着不讲究，有的睡姿很不讲究，还有的乘客有比较重的体味，可以说是：千奇百怪无奇不有，如果把这个当成一种旅游经历的话，也会非常有趣的，“平衡点”有过一次较尴尬的经历，因中铺的一对豪放女性乘客，全程没敢抬头，还有谁遇到过比这更尴尬的情况吗？
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