大河网讯（记者 刘高雅）1月18日，习近平总书记通过视频连线看望慰问基层干部群众，在看望慰问郑州东站铁路客运干部职工时，专门嘱咐他们要精心组织调度，严守安全底线，确保广大旅客安全出行。
这并不是郑州东站第一次成为“网红”，在2021年春晚小品节目《开往春天的幸福》中，一句“各位旅客请注意，郑州东站到了”也曾让郑州东站火爆全国。
再次吸引全国人民的目光，郑州东站有哪些“实力”和“底气”？让我们来用一组数据进行解读。
●春运期间预计旅客发送量337万人
今年春运自1月7日起至2月15日止，共计40天，郑州东站预计旅客发送量达337万人次。
●4分钟发一趟高铁
郑州东站不仅站场规模大，而且“客流多、车次密”。在春运期间，平均4分钟发一趟高铁，高峰期平均每3分钟发一趟高铁。
●日均客流量达12万人次以上
作为我国最大的高铁站之一、全国首个“米”字形高铁枢纽，今年春运以来，郑州东站客流持续保持高位运行，日均客流量达12万人次以上。
●亚洲最大高铁站之一
16台32线的郑州东站，站场规模是我国现已建成使用中最大的高铁站之一，也是亚洲最大的高铁站之一。
●开行临客列车122.5对
春运期间，郑州局实行高峰运行图，共计开行临客列车122.5对，其中，直通临客列车103对（含高铁夜间动车组高峰线列车59对），管内临客列车19.5对。
●4小时内可直接连通主要城市群
河南在国内建成首个“米”字形高铁网，与全国经济四大增长“极”（“京津冀”“粤港澳”“长三角”“成渝”）均实现高铁直连，4小时内可直接连通我国大陆主要城市群，交通圈覆盖全国半数人口与经济总量。
●全国铁路行包最大的中转站
郑州东站是全国铁路行包最大的中转站，和田的大枣、新疆的阿克苏苹果、柳州的螺蛳粉，甚至还有各种等待托运的宠物等……平均一个班次装车量就多达 43 列，经手的票据约300 余张、装出货物 2200 多件。
●接入线路增加到8条
十年前，随着京广高铁郑州至武汉段开通运营，郑州东站正式投用。经过十年发展，郑州东站已成为全国重要的高铁大站。
2022年8月15日，“河南一号”卫星传回的过境河南首批影像中，郑州东站宛如一个大写的“中”字。十年间，徐兰、京广等高铁相继开通，郑州东站接入高铁、城际线路由最初的2条增加为8条，成为名副其实的“郑中心”。
●设计高峰每小时旅客发送量为7400人
郑州东站是河南省历史上单体建筑面积最大、投资最大、工程最复杂的城市建筑，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。
●总建筑面积41.18万平方米
作为全国米字形高铁枢纽站，郑州东站总建筑面积达41.18万平方米。
●民警辅警247人
随着疫情防控措施优化调整，郑州东站客流量明显增大，这也对铁路公安工作提出了更高要求。郑州东站派出所共有民警辅警247人，今年春运开始以来，在原有警力的基础上，该派出所经过协调，从上级局、处机关抽调部分民警下沉一线，补充春运一线值班备勤力量。
●改造各类标识2865块
便民措施藏在一个个细节里：截至2022年9月，数据显示，郑州东站改造各类标识2865块，站内各处所、方向、位置一目了然；全站6处进站口全部开通，旅客进站更快捷；建成“四区一室”“医疗志愿服务站”，满足重点旅客差异化需求……
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