哈密机场介绍,新疆的军民合用机场

哈密机场（IATA：HMI，ICAO：ZWHM）属军民合用机场，东距敦煌机场313公里，西距乌鲁木齐国际机场514公里。哈密机场始建于1932年。现有的哈密军用机场是1964年在原哈密民航机场的场址上修建的，1964年至1981年曾为军民合用机场，其规格标准是按当时的军用机场标准及军用飞机使用设计，2008年扩建改为军民合用。2015年6月8日，哈密机场改扩建工程正式启动，此次扩建将采用不停航施工方式，建设项目主要为通讯导航和场道两大工程，共分为三个施工区域，即机场跑道、滑行道、站坪，旨在提升机场的运营能力和保障水平。

哈密是新疆最早设站通航的城市之一。1932年，哈密机场就开辟了上海—新疆—苏联到德国柏林的国际航线，抗战期间，哈密机场成为转运抗日援华物资的重要通道；1964年，哈密机场重建，改为军民合用机场；1981年，哈密机场停航；2008年12月16日，哈密机场复航；2016年，哈密机场升格为4D级机场。

哈密机场航站楼面积4875.5平方米，为一层式建筑；民航站坪设6个机位，其中1个D类机位、5个C类机位；跑道长2800米，宽50米；可满足年旅客吞吐量60万人次、飞机起降7900架次的使用需求。

2019年，哈密机场共完成旅客吞吐量28.3483万人次，同比下降28.9%，全国排名第175位；货邮吞吐量796.5吨，同比下降1.0%，全国排名第134位；飞机起降3804架次，同比下降20.6%，全国排名第179位。

哈密机场地理位置

哈密机场属军民合用机场东距敦煌机场313公里，西距乌鲁木齐国际机场514公里。地处吐哈盆地北缘的巴里坤山和喀尔里克山的山前洪积扇平原的中部，海拔高程824米，位于哈密市城东偏北方向，距老市区中心12.5公里，场地开阔，机场净空条件良好。

哈密机场历史沿革

1932年，哈密机场建成通航，并开通上海—哈密—莫斯科—柏林航线。

1964年，哈密机场在原场址重建，改为军民合用机场。

1981年，哈密机场停航。

2007年，哈密机场开始复航改造工程。

2008年11月22日，哈密机场复航改造校飞成功。

2008年12月16日，哈密机场复航，首条航线为中国南方航空执飞的乌鲁木齐航线。

2014年，哈密机场飞行区改扩建工程可研报告获批。

2015年6月8日，哈密机场飞行区改扩建工程开工。

2016年，哈密机场飞行区改扩建工程启用，升格为4D级机场。

哈密机场运营情况

航线航点

2020年夏秋航季，哈密机场共有3家航司在此开通7条航线，共通航9座城市。

人工值机

据2020年7月中国南方航空官网显示，哈密机场航站楼设4个人工值机柜台，人工值机柜台在航班预计起飞前45分钟停止办理乘机手续。

便民设施

哈密机场航站楼设有国内VIP休息室、旅游纪念品柜台和茶水和咖啡厅等便民设施。

生产数据

2012年12月22日，哈密机场年旅客吞吐量首次突破10万人次。

哈密机场特色服务

自助值机

哈密机场航站楼售票问询柜台旁设自助值机区，无托运行李的旅客可在自助值机设备上进行自助办理值机手续，获取电子登机牌；流程如下：

1、点击首页“进入”按钮。

2、在证件号码栏目输入您购票时的有效证件号码和个人信息。中华人民共和国颁发的二代身份证和护照可以直接在自助值机设备机上相应位置直接扫描。

3、输入完证件信息后，屏幕会显示航班信息。点击“确认”后，自助值机系统将进入航班座位选择界面，显示白色的座位为可选座位，可根据喜好选择可选的座位，座位选择完毕后按“下一步”即可打印登机牌。

4、座位选择完毕后，若旅客是常旅客，则可以返回上一页手工输入个人常旅客卡号，进行积分累积。

5、未打印电子客票行程单的旅客可在操作界面中点击“打印行程单”按钮进行打印。

哈密机场交通换乘

出租车

哈密机场出租车乘坐点位于机场航站楼一层到达厅门外，到达哈密市中心约耗时20分钟。

自驾车

哈密机场连接东疆东大道（G312国道），开车沿G312国道—迎宾大道—建设路可便捷的到达哈密市中心各地，机场至哈密市中心约耗时20分钟。

哈密机场价值意义

哈密机场地处丝绸之路经济带的重要节点上，是承接内地重要城市与疆内各支线机场之间航空运输的重要枢纽机场。哈密机场改扩建提升运行保障能力，对促进新疆实现“小枢纽”机场跨越发展具有重要战略意义。（哈密日报评）

依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年哈密机场共推动中国经济增长约6.6亿元人民币，直接带动当地就业约1271人。

场展史馆

新疆民航（哈密）历史陈列馆于2011年6月9日揭牌，其位于哈密民航站旧址，是新疆首座民航历史陈列馆，为苏式建筑。2007年6月，老哈密机场航站楼被公布为自治区级重点文物保护单位。

哈密机场硬件设施

伴随着经济社会的跨越式发展，人民收入的逐年增加，哈密机场计划2013年新建两个机坪，将跑道加长400米，增至2800米，级别由4C升至4D，将满足757机型以下飞机降落。

改扩建后的机场规模为：飞行区等级为4C标准，对现有长2400米、宽50米的跑道实施水泥混凝土浇注；航站区按满足2015年旅客吞吐量27万人次需要设计，新建民航站坪2.76万平方米，共计4个C类停机位；新建航站楼4875.5平方米，配套建设空管、气象、导航、通信、供电、供水、消防等一系列辅助设施，机场建成后可满足B—737系列机型全载起降需要。该项目概算总投资15953万元。

哈密机场航班航点

哈密机场2017-2018年秋冬季航线下表：

2013年8月27日，由中国国际航空公司执飞的北京—哈密—库尔勒往返航线将正式首航，执飞机型为波音737，每周飞行3班（周二、周四、周日），航班号为CA1267/8，北京起飞时间为07：30，哈密起飞时间为11：45，库尔勒到达时间为13：15，库尔勒起飞时间为14：00，哈密起飞时间为16:10，北京到达时间为18:50。开航机票半价起售。

新疆机场集团哈密机场总经理陈军介绍：这一航线的开通增大了哈密的人流、物流的发展，同时对哈密机场来说也提出了更多的标准和要求，我们将努力提升哈密机场的服务水平，为哈密社会的老百姓、为航空公司提供更多的优质服务。

哈密机场是进疆航路第一空港，北京—哈密—库尔勒往返航线开通后，哈密出疆航线将达到3条，疆内航线3条，每周往返航班达到27个，极大地满足哈密各族群众出行的需要，也将助力旅游产业快速发展。